无论是日常驾驶还是工作日的午休，人们待在车里的时间变得越来越长★■★★，而随着通讯技术与人工智能的发展，汽车已经成为继智能手机之后的第二大移动智能终端，成为第二生活空间。乘坐舒适★◆、娱乐丰富的智能座舱，影响着消费者的购车决策◆★■■◆。2024款哪吒S以智能先锋的姿态，把座舱打造成惬意的舒享空间■■◆，而2023款凯美瑞则继续保持朴素风格■■，在功能的丰富性上不如前者。

　　进入车内■■◆★，映入眼帘的便是中控大屏。哪吒S是搭载哪吒汽车全栈自研NETA SPACE智能座舱系统的首个车型，采用目前汽车圈“顶流◆◆★■★”第三代骁龙8155芯片，算力提升不卡顿。2024款哪吒S配备17★★◆◆★◆.6英寸超薄2.5K中控屏，内置抖音、、腾讯视频、喜马拉雅、今日头条、K歌等APP，让驾乘者随时随地体验到极致畅快的超值乐趣。2023款凯美瑞则仅配备8英寸中控显示屏◆★，在智能时代显得略小，体验感也不如前者。

　　而2023款凯美瑞的车身线条虽然看起来凌厉有型，但家族式前脸及整车设计风格一眼就能看出这是燃油车时代的产物，大嘴式前格栅和黑色贯穿式饰条的组合■■■◆★★，带来沉稳老练的视觉感受，比较符合商务场合。

　　宽敞的座舱空间，让驾乘者进入车内可以尽享舒适，2024款哪吒S和2023款凯美瑞这两款车，都在空间方面做足功课。

　　现在，智能辅助驾驶可以大幅提升行车安全保障，并减轻驾驶者疲劳程度，已经成为整个汽车行业的科学论断，所有汽车品牌都在积极向智能汽车、电动汽车的方向努力■◆■◆★。在此背景下◆★■■■◆，拥有丰富智能驾驶辅助功能的2024款哪吒S，无疑更代表着进步和趋势，也因此更受潮流用户欢迎。

　　随着交通环境日益复杂★★◆，尤其是互联网“原住民”消费者对智能有着天生的依赖，智能驾驶辅助已经成为时下汽车的标配■◆★，如果哪款车没有智能驾驶辅助系统◆★■，在年轻消费群体中首先便打了折扣。2024款哪吒S作为造车新势力的热门车型，在智能驾驶辅助方面直接将配置拉满，而2023款凯美瑞也搭载了丰田较成熟的智驾系统，二者各有不同。

　　在新能源汽车已经成为未来趋势的时代背景下，2024款哪吒S 1060版这样的增程式电动车既能满足舒适的乘坐体验和智能的人性化交互，又打消了里程焦虑，让出行更高效节能，自然能获得更多用户的青睐。那么，到底是选择新能源汽车★★★，还是燃油车，您又会怎么选择呢？

　　极致的驾趣，舒适的乘坐★■◆◆，畅快的智能体验，固然重要◆■，但用车成本也是消费者实打实要花的钱。2024款哪吒S 1060版作为一款增程式新能源电动车，可油可电，兼顾驾乘舒适和超低用车成本★★■★★◆；2023款凯美瑞2.5HGVP领先版是丰田旗下的智能电混双擎，是一款燃油车，在油价高企的今天很难将用车成本降到和电动车一样的水平◆★★■。

　　经过全方位对比■★■★，我们可以清晰地看到，2024款哪吒S空间大且舒适，造型年轻时尚★■★■，智能配置丰富且人性化，用车成本也更低，而2023款凯美瑞还保持着燃油车时代的诸多印记■◆★■。

　　对比显示★◆★◆◆■，2024款哪吒S更长、更宽，再搭配2980mm的超长轴距，营造了宽敞奢阔的车内乘坐空间★◆◆■，达到B+级车水准■◆★，即使5人满载的时候也不会显得拥挤。2023款凯美瑞的2825mm轴距和长宽高已经使其成为B级车标杆■★，在空间上自然是备受认可，但2024款哪吒S■★◆◆“一卷到底”，比凯美瑞更大更宽敞◆★★★，直接树立B+级市场典范。

　　当前，新能源汽车飞速发展，颠覆传统汽车的新功能让消费者耳目一新，甚至带来了很多让消费者“想都不敢想”的新体验。那么，在这个新旧交替的阶段，面对拥有百余年历史的传统燃油车，以及近年来迅速走进人们视野的新能源汽车★◆★■◆，该如何选择？对于有购车打算的朋友，这是一道十分纠结的必答题■◆◆■■。

　　更令人惊喜的是，哪吒S从4月开始，已经完成了4次OTA升级，几乎接近一个月OTA升级一次！最新一期OTA升级后◆■■◆★★，电量不够了会自动提醒■★★，上车听音乐可以接着上次下车时的音源，手机看片都能直接投屏到车机大屏上驾乘体验■◆★■■◆、交互娱乐等多个领域都更◆★■★★★“懂你◆■◆★★★”。可以说★■■◆★，哪吒汽车的升级速度★■■■★◆，即便是在以智能为人设的新能源车企中，也是领先身位的佼佼者。

　　如果说以前★■★■，汽车更多的是承载交通工具的功能■■◆，并为车主带来面子，那今天的汽车在最基本的出行载体功能之外更代表着一种生活方式和态度★◆★。不同于以往稳重内敛的购车人群，如今的购车群体年龄越来越低★★★◆■★，他们对座驾的要求除了好用、实用之外，还要时尚年轻有个性，能彰显自己的处世哲学与人生态度◆■■★★★。在这一点上■■■◆■★，号称“20万内超帅轿跑★■◆■★■”的2024款哪吒S更胜一筹■◆★★◆。

　　2023款凯美瑞则仅有基础的智能驾驶辅助功能◆★，对于轻车熟路的老司机来说也许够用，但对新手司机和习惯了智能驾驶辅助的新生代用户就显得并不十分友好了。当然，这也是其燃油车所带来的基因桎梏■★★■■，属于不可抗力。

　　根据两款车官网数据显示★★◆◆■◆，2024款哪吒S电池容量为31■■★.7kWh★■★，纯电续航达200km。以北京中心城平均通勤距离为13.2公里计算，每天通勤总里程为26.4公里，2024款哪吒S的200km纯电续航足够一周上下班通勤■■★◆，一周不需要充电，不但方便快捷，而且充电费用远远低于加油费用。

　　从表格中能清晰看到，搭载NETAPILOT2■★■★.5智能驾驶辅助系统的2024款哪吒S★◆■◆◆■“全副武装”■■◆■◆◆，拥有5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、4颗环视摄像头和1颗高感知摄像头，实现整车360感知的全覆盖和包括Pilot巡航辅助在内的多达17项智驾功能，全面覆盖用户在安全预警、主动安全、行车辅助和泊车辅助等高频出现的出行场景◆★◆，带来便捷安全的出行体验。尤其是高阶的泊车辅助功能★★◆■，在商场、小区■★■★■◆、旅游景点■■、狭窄街道等人多车多环境复杂的场景下，可以大幅节省停车时间，避免停车难的尴尬■◆■★■★，非常实用。

　　今天◆◆■★◆■，我们就拿两款市场关注度颇高的中大型轿车进行对比◆◆■★，一款是造车新势力的爆品今年7月刚上市的2024款哪吒S 1060版（以下简称2024款哪吒S），另一款是可以代表燃油车时代的标杆之作3月上市的2023款凯美瑞2.5HGVP领先版（以下简称：2023款凯美瑞）◆■。这两款新能源与燃油车时代的风向标，能在很大程度上为纠结于“购车选新能源还是燃油车■◆◆◆★★”的消费者提供有力借鉴。为了更直观◆★◆■■◆、全面地呈现两款车的各自优势与差异点■★◆★■◆，我们将从空间、造型、智驾■★、智舱和用车成本5个维度进行全方位对比◆★★◆★◆。

　　2024款哪吒S前脸采用主动闭合式前格栅，配合引擎盖处明显的肌肉线条，营造出向下俯冲的运动视觉效果◆★■★，尾部则采用贯穿式尾灯组，两侧月牙样式的尾灯与下方凸出的棱角交相呼应，配合上若隐若现的小鸭尾，使得整个车尾造型肌肉感十足。简洁优雅的流畅线条勾勒出溜背式动感造型，配合时尚的隐藏式门把手和无框车门，整车看起来更低趴★■◆、更运动，“运动型科技轿跑”定位一目了然■■■■★。不仅上下班通勤回头率爆棚■★★■◆■，出席商务会议也能尽显年轻有为的实力，就是户外露营、城市漫游时也能成为一道迷人的风景。

　　需要注意的是，2024款哪吒S是目前同级轿跑中罕见搭载副驾屏的车型★★■■，该屏幕专为副驾驶乘客提供影音娱乐等功能，不分散驾驶者的行车注意力，让驾乘者旅途不无聊、玩得更痛快★■■。

　　随着油价的逐步攀升，两款车的补能成本差距只会越来越大■■◆■★。再加上官方售价已相差4万元■◆，燃油车更换机油■★、机滤等保养费用又比新能源汽车要高，可以说，对于经常驾车出行的消费者来说，相比凯美瑞◆★★，2024款哪吒S一年就能轻轻松松省出一台华为mate 60了，简直太香了◆■■■■。

　　在交互方面，2024款哪吒S真正做到了只要动动嘴就能搞定所有事情。哪吒AI语音助手实现300ms极速响应★■，99%可见即可说■◆◆★，再搭配人脸识别◆◆、AI智能手势识别等功能■◆，实现★■■“手-口-眼”一体化感应，大大提升交互的便捷性◆◆★■◆■，使用起来也很酷◆■。凯美瑞还需要通过智能手机来控制，显然有点不够前沿。2024款哪吒S做到了“人无我有◆■■★、人有我优”■■◆◆。